Mobilità Ciclabile

Sportello Mobilità Ciclabile – piazza Diaz, 1
Claudia Di Felice  tel. 085 4481495
mail: sportellodelcittadino@comune.montesilvano.pe.it
orari di apertura al pubblico:
– mattina: dal lunedì al venerdì dalle 09.00 alle13.30
– pomeriggio: giovedì dalle 15.30 alle 17.30

MOBILITA’ SOSTENIBILE A MONTESILVANO

L’amministrazione comunale di Montesilvano, ha realizzato progetti e infrastrutture necessarie alla promozione della mobilità sostenibile sul territorio comunale.

Montesilvano attualmente presenta le seguenti piste ciclabili:

in sede propria:
• circa 4,5 km sull’intero lungomare, dal confine con Pescara sino a Città Sant’Angelo, tracciato realizzato nell’ambito del progetto regionale “Bike To Coast” che prevede la realizzazione di un’unica pista ciclabile lungo l’intera costa abruzzese, da San Salvo a Martinsicuro;
• circa 3,0 km lungo Via della Liberazione (c.d. Strada Parco), dal confine con Pescara sino a Viale Europa;
• circa 300 mt lungo Via Cavallotti, da Corso Umberto (S.S. 16) sino al Parco Giovanni Falcone;

corsie ciclabili a raso in carreggiata senza delimitazione fisica:
• circa 350 mt dentro il Parco Giovanni Falcone che si estende nel primo tratto di Via Di Vittorio, sino al nuovo Distretto Sanitario di Base, in fase di realizzazione;
• circa 500 mt lungo Via Saffi, da Via Chiarini a Via D’Azeglio.

Sono in corso di realizzazione progetti per l’interconnessione delle piste ciclabili esistenti e per la costruzione di nuovi tracciati. Inoltre, l’amministrazione ha sottoscritto una convenzione con i Comuni di Cappelle sul Tavo, Moscufo e Collecorvino, volta a rivalorizzare i 20 km di tracciato ferroviario dismesso ex Fea, parte della linea Pescara – Penne, riconvertendoli in pista ciclopedonale.

Nell’aprile 2016, il Comune di Montesilvano ha sottoscritto una convenzione con il dipartimento di Architettura dell’Università Gabriele D’Annunzio di Pescara – Chieti incentrata sulle Reti Ciclopedonali, Slow Mobility e reti fluviali ed ambientali. La convenzione ha visto docenti e studenti della facoltà al lavoro, attraverso studi e ricerche scientifiche, sul territorio con l’obiettivo di sperimentare approcci innovativi alla progettazione delle Reti fluviali e della Slow Mobility cercando di svolgere un ruolo di stimolo per la comunità locale. Nello specifico la ricerca emersa, presentata anche a Venezia ad Urbanpromo Green, la prima edizione dell’iniziativa incentrata sulle tematiche della pianificazione e delle condizioni di vita e funzionamento delle città, che arricchisce la proposta 2017 di Urbanpromo, la rassegna dedicata all’urbanistica con cadenza annuale, a cura di INU (Istituto di Urbanistica Italiana) e IUAV, ha contribuito a sfatare quattro grandi luoghi comuni relativi alle piste ciclopedonali.La Slow Mobility non è solo slow. Ad esempio, l’attraversamento dell’area che va dalla Stazione di Pescara Centrale fino a Viale Europa a Montesilvano avviene molto più rapidamente in bicicletta sulla Strada parco che non utilizzando le strade carrabili. L’ingegneria del traffico da sempre lavora sull’idea che per risolvere i problemi della mobilità bisogna realizzare autostrade, metropolitane o ancora treni ad alta velocità. La realtà urbana, invece, ha dimostrato che occorre riflettere sulla capillarità di reti minori che attraversino tutta la città offrendo a ognuno la possibilità di muoversi in tutte le direzioni secondo proprie scelte. La rete ciclabile obbliga inoltre a riflettere su una serie di spazi aperti che a Montesilvano, possono diventare occasione di rigenerazione urbana, quali ad esempio Stella Maris, Villa Delfico, Area ex Fea e Strada Parco.

INFRASTRUTTURE CICLABILI CITTADINE

Mappa delle piste ciclabili della Città di Montesilvano scarica

PIANO URBANO MOBILITA’ CICLISTICA

Con la Delibera di Giunta Comunale n. 65 del 15/03/2019 è stato recepito il Piano Urbano della Mobilità Ciclistica – BICIPLAN – del Comune di Montesilvano.
– Delibera n. 65/2019 – scarica
– relazione – scarica
– sezioni scala 1:50 – scarica
– tav.1 planimetria fase 1 – scarica
– tav.2 planimetria fase 2 – scarica
– tav.3 planimetria fase 3 – scarica
– tav.4 planimetria fase 4 – scarica
– tav.5 planimetria fase 5 – scarica
– tav.6 planimetria generale – scarica
– tav.7 planimetria lido – scarica
– tav.8 planimetria centro – scarica
– tav.9 planimetria via Vestina – scarica
– tav.10 itinerari e segnaletica – scarica

PROGETTO “BICI SICURA”

SERVIZIO DI PUNZONATURA BICICLETTE

Il progetto:
E’ intendimento dell’Amministrazione Comunale di Montesilvano attivare iniziative utili a favorire la mobilità sostenibile centrata sull’utilizzo della bicicletta ed al contempo provvedere a tutelare le stesse dal crescente fenomeno dei furti.

Al fine quindi di disincentivare i furti ed il riciclaggio delle bici rubate, il Comune promuove il progetto “BICI SICURA”, dotandosi di un sistema di identificazione delle biciclette tramite punzonatura e attivando una banca dati denominata “Anagrafe delle Bici”.

Caratteristiche del servizio:
L’operazione di punzonatura è completamente gratuita.
Non è obbligatoria la residenza nel Comune di Montesilvano.

Come avviene la punzonatura:
La punzonatura può essere eseguita su ogni tipo e modello di bicicletta, fatta eccezione per quelle costruite con telaio in carbonio.
Sul telaio di ogni bici, tramite apposito strumento a micropercussione, sarà marcato il codice fiscale del proprietario, abbinandolo al numero di serie del mezzo. Sempre sul telaio sarà apposta una speciale etichetta adesiva con numero progressivo.

Come richiedere la punzonatura:
Per ottenere la punzonatura della bici bisogna presentarsi presso il marking point allestito dal Comune di Montesilvano muniti di:
bicicletta, carta di identità e codice fiscale, fotocopia dei suddetti documenti

Dove avviene la punzonatura:
Il servizio di punzonatura viene svolto da personale del Comune di Montesilvano presso:

Marking Point fisso
  il mercoledi dalle ore 09.00 alle ore 13.30
  il martedi e giovedi dalle ore 14.30 alle ore 17.00
  c/o Sportello del Cittadino
  piazza Diaz n° 1 – tel. 085 4481367

– Marking Point mobile
  allestito in occasione di eventi e manifestazioni
  (segnalato sul sito web del Comune e sui social network)

Dove confluiscono i dati della punzonatura:
I dati relativi a codice fiscale, numero di telaio, numero progressivo attribuito, nominativo del proprietario della bicicletta e fotografia del mezzo, confluiranno in una banca dati denominata “Anagrafe delle Bici” detenuta dal Comune di Montesilvano e a disposizione delle Forze dell’Ordine.

Realizzazione del progetto:
Sportello del Cittadino – Comune di Montesilvano
piazza Diaz, 1 – tel. 085 4481495
mail: sportellodelcittadino@comune.montesilvano.pe.it

Referente Claudia Di Felice

Disciplinare “BICI SICURA Montesilvano” – scarica 

Modulo di richiesta punzonatura – scarica 

Modulo cessione bicicletta – scarica 

Delibera di Giunta Comunale n° 114 del 23/05/2017:
Approvazione Progetto e Disciplinare – scarica  

COMUNI CICLABILI – IL PROGETTO

Il 12 aprile 2019, presso la Sala arazzi – Palazzo Barbieri di Verona, la Città di Montesilvano ha ricevuto dalla F.I.A.B. onlus, per il 2° anno consecutivo, la bandiera gialla attribuita ai “Comuni Ciclabili”.

Mappa Comuni Ciclabili 2019 – link
Elenco alfabetico dei Comuni Ciclabili – link

INIZIATIVE/EVENTI

“Bimbimbici 2019” – 12 maggio 2019
Partecipazione del Comune di Montesilvano alla manifestazione organizzata dalla F.I.A.B. in contemporanea nazionale.


“Biciclettata Adriatica 2018” – 2 giugno 2018 
Concessione patrocinio morale alla manifestazione organizzata dalla F.I.A.B. Pescara.
Decreto Sindacale n. 52 del 18/05/2018 – scarica

PUBBLICAZIONI F.I.A.B.

Manuale F.I.A.B. dei percorsi casa-scuola “Bicibus e pedibus: come e perchè”.
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Il Progetto Scuola F.I.A.B.: Educazione alla mobilità ciclistica.
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Sicurezza stradale e mobilità dell’utenza non motorizzata
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    AMMINISTRAZIONE TRASPARENTE
    IL PORTALE DEL CITTADINO
    ALBO PRETORIO
    CUC - Centrale Unica di Committenza
    PORTALE DELL'UFFICIO DISABILI
    PROTEZIONE CIVILE Montesilvano
    PALA DEAN MARTIN - Centro Congressi
    AZIENDA SPECIALE PER I SERVIZI SOCIALI